Slovenski partnerji projekta Inter Bike III so se v začetku novembra sestali z italijanskim partnerjem Torre Natisone GAL zato, da bi določili navezavo med daljinskima kolesarskima povezavama D7, ki povezuje mejna prehoda Robič in Jelšane, ter FVG3 Pedemontana od Gorice do Pordenona. Občina Ilirska Bistrica, ki sodeluje pri projektu, je namreč v sodelovanju z ostalimi slovenskimi občinami ob trasi D7 določila njen potek, v nadaljevanju pa želi na območju oblikovati nov kolesarski turistični produkt razdeljen v najmanj pet dnevnih etap dolgih 40 kilometrov. Nov turistčni produkt se želi povezati s sosednjo Italijo na severu in s Hrvaško na jugu. Kolesarjem se želi omogočiti nemoteno kolesarjenje iz severovzhodne Italije preko Slovenije do Kvarnerja in na ta način povezati območje s priljubljeno avstrijsko-italijansko kolesarsko povezavo Alpe-Adria od Salzburga do Gradeža (FVG1). Težava na italijanski strani je nekaj precej prometnih odsekov med Robičem in Gemono, za katere so partnerji iskali ustrezne alternativne stranske poti. Preučevali so tudi možnosti prevoza koles z vlakom in avtobusom, ki niso ustrezne. Na čezmejnem območju se bo poleti 2025 preizkusilo pilotno kombi linijo za prevoz kolesarjev od Vipavske doline preko Goriških Brd do Čedada. Za izvedbo storitve bo poskrbela Regijska razvojna agencija ROD Ajdovščina. Partnerji so preverjali tudi označenost povezave in obseg turistične ponudbe na čezmejnem območju. Občina Ilirska Bistrica je napovedala, da bodo kolesarji kolesarili po D7 s pomočjo aplikacije. Nove trase, opredeljene v okviru projekta, pa se bo dodalo tudi na spletno stran www.bike-alpeadria.eu.
