Obiettivo strategico: PO 1 - Un'Europa più competitiva e intelligente

Obiettivo specifico: SO 1 - Sviluppare e rafforzare le capacità di ricerca e di innovazione e l'introduzione di tecnologie avanzate 

Tipologia: Progetto standard

Il progetto T4RAIL IT-SI ha rappresentato un’iniziativa innovativa volta a promuovere l’innovazione tecnologica e la digitalizzazione nel settore ferroviario nell’area di confine tra Italia e Slovenia. In particolare, il progetto era finalizzato a rimuovere le barriere esistenti all’interoperabilità ferroviaria al fine di ridurre il requisito del livello linguistico B1 (CEFR) per i macchinisti nelle operazioni ferroviarie transfrontaliere. Tale requisito costituisce un ostacolo allo spostamento modale verso la ferrovia e rappresenta un costo aggiuntivo per le imprese ferroviarie interessate ai servizi transfrontalieri.

A tal fine, l’obiettivo del progetto è stato quello di testare l’utilizzo di un traduttore del gergo ferroviario chiamato “Translate4Rail” al confine italo-sloveno. Lo scopo dello strumento è stato facilitare la comunicazione tra macchinisti e regolatori della circolazione, traducendo messaggi predefiniti (PDM). In questo senso, il progetto ha inteso contribuire a migliorare i collegamenti ferroviari transfrontalieri tra Italia e Slovenia, aumentare le opportunità di occupazione e rafforzare la competitività e la sostenibilità delle imprese locali.

T4RAIL IT-SI è stato realizzato attraverso una stretta collaborazione tra i partner coinvolti, strutturata in due pacchetti di lavoro (WP) complementari:

• Il WP1 è stato dedicato all’adattamento del sistema di digitalizzazione T4RAIL al contesto locale e ai sistemi di comunicazione delle organizzazioni ferroviarie coinvolte, alla formazione del personale di bordo e di terra, alle valutazioni del rischio e alla sperimentazione del tool T4RAIL, al fine di analizzare tutti i possibili scenari, accompagnata da un monitoraggio continuo e dalla valutazione dei risultati.
• Il WP2 si è occupato della valutazione dell’impatto della digitalizzazione delle procedure ferroviarie al confine sul territorio dell’Area di Programma, considerando diverse prospettive socio-economiche e ambientali, in particolare: la competitività delle imprese ferroviarie locali e il potenziale modal shift; l’accessibilità del territorio e gli impatti sociali, inclusi quelli sul mercato del lavoro; la riduzione del trasporto su strada e degli effetti negativi sui parametri ambientali dell’Area di Programma. 

Grazie alla cooperazione di tutti gli stakeholder coinvolti, T4RAIL IT-SI ha supportato l’Unione Europea nel raggiungimento dell’obiettivo di trasferire quanto più traffico possibile dalla strada alla ferrovia. In questo modo, il progetto non solo ha contribuito a migliorare la comunicazione nella gestione dei treni ai confini, ma anche a incrementare l’accessibilità per i residenti locali, ridurre l’impatto ambientale dei trasporti e rafforzare la coesione territoriale transfrontaliera.